Lång dags färd mot okänt mål

Stockholms mest "avlägsna plats" måste vara jvgs-tunneln under Eriksdalsgatan på Södermalm. Där träffade jag i lördags Martin Skoog som hängt sin aktuella fotoutställning inne i tunneln ovanpå tjocka lager av åratals grafiti. Längre in i tunneln har Tantoteatern byggt upp en provisorisk scen där de spelar just nu en teaterpjäs av Harold Pinter inför en av säkerhetsskäl skyddshjälmshuvad publik.

Så här frågade jag Järnvägsmuseet i Gävle:När byggdes det stickspår som utgår från Södra Station i Stockholm via tunnel under Södersjukhuset och ytterligare en tunnel under Eriksdalsgatan och sedan i två öppna spår till Norra och södra Hammarbyhamnen fvb i tunnel under Fåfängan via Stadsgården till Skeppsbron?

Och fick följande svar;
Stockholm södra -Hammarbyhamnarna är öppnat i två omgångar. Från södra station till södra Hammarbyhamnen (med svängbro över Hammarbyleden) öppnades 2/12 1929, Till Norra Hammarbyhamnen-Stadsgården (med tunnel Stockholm-Saltsjöns järnväg)1939.

Som sagt finns det även tunnlar under Södersjukhuset och Eriksdal.
Så nu vet vi det!

För hemfärden valde jag den lättaste vägen längs strandpromenaden utmed Årstaviken - genom Tantos magnifikt prunkande koloniträdgårdar -ojoj så mycken blomprakt och väldoft - fram till Hornstull där det hade dukats upp en stor matmässa från olika lanskap. Jag gick värdhus förbi för att äntligen hitta en buss som tog mig över den ståtliga Västerbron som invigdes 1935.